میرنیوز
قطعه‌سازان ارز ندارند؛ بانک مرکزی تدبیر کند
2020-05-14T14:41:18+04:30
سعید صبوری- خزانه‌دار و عضو هیات مدیره انجمن همگن نیروی محرکه و قطعه‌سازی- در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن تاکید براینکه با وجود همه مشکلات حال حاضر همچون تحریم‌ها، بحران ناشی از کرونا، تعطیلی‌ها و امثال آن، بانک مرکزی نیز مدتی است که به قطعه‌سازان ارز نیمایی تحویل نمی‌دهد، اظهار کرد: خودرویی که در داخل تولید می‌شود تماما از ارز دولتی استفاده نمی‌کند و لازم است که برخی قطعات آن وارد شود؛ لذا خودروساز نیاز به ارز و دسترسی راحت به آن دارد. در حال حاضر چندین نرخ ارز نیما، صادراتی، اشخاص، آزاد و نظایر آن وجود دارد که هیچکدام هم به درستی مورد استفاده قرار نمی‌گیرند. چرا بانک مرکزی یک نرخ برای ارز تعیین و همان را ثابت نمی‌کند؟ تولیدکنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی را هم نمی‌خواهند اما یک نرخ تعیین و آن را در اختیارشان قرار دهند تا صنعتگران نیز تکلیف خود را بدانند.
وی افزود: در حال حاضر بانک مرکزی جلوی تخصیص ارز را گرفته و چندین ماه است که به قطعه‌سازان ارز تخصیص نمی‌دهد؛ بنابراین ما نیز نمی‌توانیم ثبت سفارش و واردات داشته باشیم. البته باید در نظر داشت آثار و عواقب این موضوع یکی دوماه آینده خودر ا نشان می‌دهد. در حال حاضر قطعه‌سازان از محل ذخایر مالی خود استفاده می‌کنند اما مگر موجودی ذخایر چقدر است؟ کالایی که باید وارد انبارهای ما شود، تامین نشده است. در حققیت یا اصلا وارد کشور نشده یا در گمرک متوقف مانده است. قطعه‌سازان حتی حاضرند ارز آزاد خریداری کرده و با طرف خارجی معاملات خود را انجام دهند اما همه‌جوره دست ما بسته شده و راهی نداریم.
این عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه باید مواداولیه مورد نیاز خود را وارد کنیم تا بتوانیم تولید قطعات داشته و چرخ خط تولید خودروسازان را در حرکت نگه داریم افزود: اگر تاکنون کوچکترین روزنه‌هایی هم وجود داشت که تحریم‌ها آنها را نبسته باشد، محدودیت‌های داخلی آنها را پوشش داده و همان محدود منفذهایی که تولید و صنعت کشور را سرپا نگه داشته است، مسدود می‌کند. البته که این موضوع تنها شامل صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی نمی‌شود بلکه همه مجموعه صنعتی کشور را دربر گرفته است.
صبوری تصریح کرد: اگر یک نفر به تعهد خود عمل نکرده و ارز خود را بازنگردانده نباید محدودیت برای همه اعمال شود. بهتر است همان یک نفر را مواخذه کنند اما متاسفانه دیگر فعالان که به درستی کار خود را انجام داده، ارز را با نرخ بالا تهیه، مواداولیه مورد نیاز خود را وارد و تولید را حفظ کرده و به موقع هم ارز را بازگردانده‌اند، به چوب محدود نفرات غیرمتعهد می‌سوزند و دیگر تخصیص ارز برایشان انجام نمی‌شود؛ بنابراین امکان ثبت سفارش جدید هم ندارند.
وی تصریح کرد: نه تنها صنعت قطعه‌سازی که بلکه دیگر صنایع همانند مرغ و گوشت، خودرو و دام و غیره تا چند ماه دیگر به مشکل خواهند خورد. علاوه براینکه زمان از دست رفته، مشکلات جدید همچون کمبودها، تورم و نظایر آن آغاز خواهد شد. بانک مرکزی یک نرخ آزاد تعیین کند و به همه فعالان تخصیص دهد؛ نه اینکه ارز دولتی اختصاص یابد که بازگردانده هم نشود و در نتیجه بیش از چهار میلیارد دلار ارز بلاتکلیف بماند.
این فعال صنعت قطعه‌سازی ادامه داد: البته ارزهای آزاد یا ارز اشخاص هم دردسرهای خود را دارد. بنده به عنوان یک تولیدکننده، می‌خواهم کالا وارد کنم و باید از ارز اشخاص استفاده کنم؛ لذا برای آن باید از حساب شرکت به حساب شخصی وجه را واریز کرده و از آنجا حواله صادر تا کالا وارد شود. این تراکنش‌های مالی بسیار، خود "سد" راه جلوی تولید خواهد بود. با غل‌وزنجیر کردن پای تولیدکننده چگونه می‌توان انتظار جهش تولید داشت؟
صبوری با بیان اینکه در مجموع صنعت خودروسازی ۲.۵ میلیارد دلار در سال نیاز به ارز برای واردات دارد، گفت: ۴.۵ میلیارد دلار ارز از کشور خارج شده و مشخص نیست چه کالایی قرار است با آن وارد شود؛ در نتیجه این شرایط ما در اینجا به دشواری افتاده‌ایم تا تولید را حفظ کرده و خودروسازی متوقف نشود. "می‌خواهیم شنا کنیم اما وزنه چند کیلویی به پای ما بسته شده؛ پیش که نخواهیم رفت هیچ؛ غرق هم خواهیم شد."
انتهای پیام
منبع : خبرگزاری ایسنا
کلمات کلیدی : میرنیوز صنعت قطعه‌سازی قطعه‌سازی ارز بانك مركزي سال جهش تولید
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار اقتصادی
کاهش ۱۱.۳ درصدی بارش ها در کشور
فروش طلای آنلاین بدون ذخیره سازی در بانک مرکزی ممنوع شد
مطالبات تولیدکنندگان تجدیدپذیر پرداخت می‌شود
صدور ضمانت‌های بانکی برای پروژه‌های خارج از کشور کلید خورد
قیمت جهانی طلا ۹ آذر؛ هر اونس ۲۶۶۰ دلار و ۹۰ سنت
میانگین قیمت مسکن در منطقه ۱۰ تهران چقدر است؟
قیمت گوجه‌فرنگی کاهشی شد
بارش برف در ارتفاعات شمال شرق کشور و البرز شرقی
سرمایه گذاری مستقیم خارجی و نقش ایران در رنجیره ارزش جهانی
۱۸۲ همت وام ازدواج و فرزندآوری پرداخت شد
قیمت جهانی کامودیتی ها در بخش نفت و انرژی؛ پنجشنبه ۸ آذر ۱۴۰۳
وزیر نیرو: مشکل ناترازی سوخت بهبود یافت
نرخ بهره بین بانکی ثابت ماند
بازار خودرو در خواب زمستانی است؛ قیمت جدید خودرو در بازار
تشریح عملکرد ۱۰۰ روزه شرکت ملی گاز ایران
برون رفت از چالش ناترازی انرژی با استفاده از ظرفیت های دیجیتال
گازرسانی بدون افت فشار
زریباف: نوسانات بازار ارز موقتی است
نوسازی ۷۵ واحد صنعتی در نیمه نخست امسال
واردات ۱۲ میلیارد دلار کالای اساسی به کشور
شرایط جدید وام فرزندآوری ابلاغ شد
دبیرخانه بزرگترین رویداد صنعت مالی ایران آغاز به کار کرد
مصوبه ترخیص درصدی کالاها تمدید شد
۷۰ درصد بازار خودروی روسیه دست برندهای چینی
نمایندگان کنگره آمریکا: بانک های هنگ کنگ تحریم های ایران و روسیه را دور می زنند
تهدید جدید ترامپ علیه مکزیک و کانادا
مالیات اصلی ترین ابزار تنظیم گری
نوسانات بازار ارز موقتی است
تخصیص پنج هزار ربع سکه ضرب ۱۴۰۳ در حراج امروز
افزایش ۴۶۲ درصدی واردات طلا
