میرنیوز
معرفی مگا پروژه شهرداری در منطقه ۹ تهران؛ تکرار بزرگراه امام علی (ع) در غرب پایتخت
2022-03-05T09:42:48+03:30
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، منطقه 9، یکی از مناطق 22 گانه است که در غرب تهران واقع شده و بسیاری از تهرانی‌ها آن را با فرودگاه مهرآباد، میدان و خیابان آزادی می‌شناسند. این منطقه از شمال به خیابان آزادی و جاده مخصوص کرج، از جنوب به بزرگراه فتح و 45 متری زرند، از شرق به بزرگراه یادگار امام و از غرب به مسیل کن منتهی می شود.
یکی از مهمترین شاخصه‌های این منطقه وجود میدان و برج آزادی است که مظهر شهر تهران به شمار می‌رود و یادآور بزرگترین گردهمایی‌های مردمی به ویژه در روزهای اوج پیروزی انقلاب برای همه شهروندان تهرانی بوده و یکی از جذابیتهای بزرگ این منطقه است. استقرار چندین کارخانه صنعتی و تولیدی و وجود مراکز نظامی مانند پایگاه یکم شکاری، دانشکده هواپیمایی شهید ستاری و گروه پدافند تهران بر اهمیت این منطقه افزوده است.
با این حال منطقه 9 نیز مانند سایر مناطق تهران در کنار ویژگی های مثبت و متعددی که در خود جای داده، با مشکلاتی مواجه است که درباره آنها با محمدجواد خسروی شهردار منطقه 9 به گفت‌وگو نشستیم؛ مشروح این گفت وگو تقدیم مخاطبان تسنیم می‌شود:
تسنیم: با روی کار آمدن مدیریت جدید شهر تهران، سطح انتظارات شهروندان از مدیران شهری مانند زمان فعالیت قالیباف، افزایش یافته و انتظار حل مشکلات بزرگ و متعددی دارند، در ماه‌های اخیر برای بررسی و حل مشکلات مردم در سطح منطقه چه اقداماتی را آغاز کرده‌اید؟
حدود 4 ماه است که کار را در منطقه 9 آغاز کرده ایم؛ در این مدت مبنای کار را مردم‌محور بودن قرار دادیم و در این راستا پیش از اینکه ابلاغیات حوزه اجتماعی مطرح شود، دیدارهای مردمی را با محوریت مساجد آغاز کردیم.
هدفمان این بود که مشکلات را از سطح محلات احصا کنیم، از این رو در هفته سوم و چهارم با عمده مشکلات مردم آشنا شدیم و دریافتیم نخستین دغدغه آنها نابسامانی و ترافیک میدان فتح، دغدغه دوم فاضلاب و دغدغه سوم بافت‌های فرسوده است.
در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، 32 تقاطع اولویت‌دار وجود دارد که میدان فتح دارای رتبه نخست است؛ برای حل گره ترافیکی این محل، پروژه‌ای در مدیریت‌های شهری سابق کلید خورد و قرار بود زیرگذر و روگذر در مسیر میدان فتح اجرا شود. برای اجرای کار، خاکبرداری عظیمی صورت گرفت اما در سال 97 با صرف هزینه میلیاردی محل خاکبرداری شده را پُر کردند و در حال حاضر برای احیای این پروژه باید میلیاردها تومان دیگر هزینه شود.
برای راه‌اندازیِ دوباره این پروژه ابتدا با شعبانی معاون فنی و عمران شهردار تهران هماهنگی‌هایی انجام دادیم و صحبت‌های اولیه برای آغاز کار انجام شد در ادامه نیز در یک گزارش ویدئویی با رسانه ملی قول دادیم طی چند ماه آینده اجرای پروژه را آغاز کنیم.
از آنجایی که میدان فتح به محل تجمع معتادان تبدیل شده بود در وهله نخست نسبت به ساماندهی این محدوده اقدام کردیم، یکسری دیوارها را تخریب و گلکاری‌هایی انجام دادیم تا شهروندانی که دور میدان تردد و ورزش صبحگاهی دارند دیگر با منظره زشت و نابسامان روبه‌رو نشوند. اکنون مدتی است اجرای پروژه آغاز شده و تجهیز کارگاه در آن صورت گرفته است.
تکرار بزرگراه امام علی (ع) در غرب تهران
انتهای بزرگراه یادگار امام پس از گذر از اراضی پادگان جی به بزرگراه جاویدنشان متوسلیان در میدان فتح متصل شده و با عبور از بزرگراه بهاران و بزرگراه شهید بروجردی به آزادراه تهران- ساوه وصل می‌شود، با احداث و تکمیل شبکه بزرگراهی غرب تهران؛ تهران محوری با عملکرد بزرگراه امام علی (ع) در غرب پایتخت خواهیم داشت.
این پروژه در سه سطح در میدان فتح و حد فاصل میدان جی تا میدان فتح در دو سطح اجرا خواهد شد. بر این اساس شاخه غربی بزرگراه یادگار امام با عبور از پادگان وارد سطح منفی می‌شود و به میدان فتح می‌رسد. بخش دیگر پروژه نیز زیرگذر و بخش دیگر به صورت روگذر است و گره ترافیکی محدوده میدان فتح را باز خواهد کرد علاوه بر این به راحتی از یادگار امام به ساوه و فرودگاه امام خمینی (ره) دسترسی ایجاد می‌شود.
پروژه میدان فتح یکی از بزرگترین پروژه‌های تهران است که طی دو سال به سرانجام خواهد رسید. البته به دنبال این هستیم که بهره‌برداری از پروژه به صورت مرحله‌ای نیز انجام شود در این راستا از روزی که اجرای کار را آغاز کردیم مشکل موجود در پادگان جی را برطرف کردیم و اجازه ورود شهرداری به این پادگان صادر شد.
برای سرعت بخشیدن به کار نیز فضای پادگان را آماده و ضلع جنوب و شمال آن را دیوارکشی کردیم تا هنگام بازدید معاون فنی شهردار با فضایی بدون معارض و آماده برای کار مواجه شوند.
بنابراین قرار شد همزمان با آغاز کار در میدان فتح، شاخه غربی یادگار در داخل پادگان نیز آغاز شود؛ اکنون نیز کار در حال انجام است و امیدواریم طی زمان‌بندی تعریف شده پروژه را به سرانجام برسانیم و یکی از دغدغه‌های مردم این منطقه را برطرف کنیم.
** تکمیل شبکه فاضلاب منطقه 9 در ماه های پیش رو
دومین دغدغه اهالی منطقه 9، فاضلاب بود؛ فاضلاب در مناطق جنوبی تهران واقعا معضل است زیرا در سنوات گذشته همه فاضلاب‌ها را وارد کانیوو (جدول آب‌رو) کرده‌اند یعنی فاضلاب خانه وارد نهر آب می‌شود. برای حل این مشکل اگر می‌خواستیم با روال قبل پیش برویم راه‌اندازی شبکه فاضلاب تا 8 سال دیگر هم به سرانجام نمی‌رسید بنابراین در همین دیدارهای مردمی به شهروندان قول دادم در 6 ماه نخست سال 401 فاضلاب منطقه را به اگو ( اتصال فاضلاب های خانگی به شبکه فاضلاب سراسری در هر شهر) متصل کنم.
در این راستا با آقای کریمی مدیرعامل شرکت آبفا جلسه‌ای گذاشتم و مقرر شد مجوزهای لازم را برای انجام این کار صادر کنیم. از آنجایی که با انجام این کار نظم محلات بهم می‌خورد از مردم در مساجد قول همکاری گرفتم و برای سرعت بخشیدن به کار، پیمانکارانی که کارشان در مناطق دیگر متوقف شده بود را به منطقه 9 دعوت کردم و مسئولیت صدور مجوزهای لازم را بر عهده گرفتم.
اکنون 6 پیمانکار در نقاط مختلف شهر تهران مشغول فعالیت هستند و تاکنون حدود 4 هزار پلاک به شبکه فاضلاب متصل شده‌اند که فکر می‌کنم به نوعی یک کار جهادی انجام شده و احتمالا در سه ماه نخست سال آینده یعنی زودتر از وعده‌ای که داده بودم، کار به سرانجام می‌رسد و بدین ترتیب یکی دیگر از دغدغه‌های مردم منطقه برطرف خواهد شد.
** 70 درصد بافت منطقه 9 فرسوده است
بافت فرسوده سومین دغدغه مردم این منطقه است؛ منطقه 9، 20 کیلومتر وسعت و حدود 180 هزار نفر جمعیت دارد و بین مناطق دارای بافت فرسوده حائز رتبه ششم است اما زمانی می‌توان این رتبه‌بندی را درست تلقی کرد که فضای حدود 10 کیلومتری فرودگاه مهرآباد در این منطقه، در نظر گرفته نشود!
در واقع حدود نیمی از مساحت منطقه فرودگاه مهرآباد است، این در حالی است که به پادگان یکم دانشگاه شکاری، پادگان جی و فضاهای مشابه اشاره نکردم. اگر فقط فرودگاه را از وسعت این منطقه جدا کنید آن وقت به شما می‌گویم که حدود 70 درصد بافت منطقه فرسوده و دارای رتبه یکم است!
نکته جالب‌تر این است که در محله‌ای مانند امامزاده عبدالله بیش از 50 درصد سکنه خانه‌های زیر 75 متر دارند و این واقعا فاجعه است.
** با حذف بسته های تشویقی بافت فرسوده مطالبات مناطق جنوب شهر نادیده گرفته شد
با این اوضاع کاری که می‌توان کرد این است که بسته‌های تشویقی با رویکردی جدید و به‌روز و با لحاظ منافع مناطق کم‌برخوردار مجددا بررسی و احیا کرد؛ به عنوان یک مدیر اجرایی و شهرساز معتقدم در دوره گذشته مطالبات شهروندان جنوب شهر نادیده گرفته شد و بسته‌های تشویقی بافت های فرسوده را در سال 97 حذف کردند.
اکنون به بناهای تجمیع شده زیر 180 متر بسته‌های تشویقی بافت فرسوده تعلق نمی‌گیرد. علاوه بر این با لغو بسته‌های تشویقی مجوز ساخت به بیش از 3 طبقه داده نمی‌شود این در حالی است که اکثر خانه‌ها در سطح منطقه 2.5 طبقه است در این شرایط کدام عقل سلیمی قبول می‌کند نوسازی برای افزایش نیم طبقه صورت گیرد؟
توجیهی که در نظر گرفته شده بود مربوط به جمعیت‌پذیری تهران بود اما در نهایت منجر به توقف سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاران در جنوب تهران و توقف نوسازی بافت‌های فرسوده‌ای شدند که یک معضل برای مردم و منطقه محسوب می‌شود.
این در حالی است که بنده در سال 89 که بعد از 10 سال به منطقه 9 بازگشتم از تغییرات و نوسازی خیابان‌های هاشمی و دستغیب لذت بردم. وضعیت این خیابان‌ها نشان می‌داد بسته‌های تشویقی سرمایه‌گذاران را ترغیب به سرمایه‌گذاری کرده و قطعا اثر مستقیمی روی زندگی مردم گذاشته است.
اما سوال من این است که با لحاظ بسته‌های تشویقی در جنوب شهر جمعیت‌پذیری تهران افزایش می‌یابد اما ساخت و ساز در مناطق برخوردار باعث جمعیت‌پذیری تهران نمی‌شود؟
اکنون در دوره جدید مدیریت شهری باید برای سال آینده ریل‌گذاری کنیم و قوانین و مصوبات لازم را در بافت فرسوده به تصویب برسانیم تا شهروندان مناطق کم برخوردار بتوانند شروع به ساخت و ساز کرده و شاهد رونق در این عرصه باشیم.
مردم از ما انتظار دارند به عنوان مدیرانی که دغدغه‌شان رفع مشکلات شهروندان در حوزه مدیریت شهری است در راستای منافع به حق مردم باید تصمیم آنی اخذ شود؛ چرا که اگر این کار انجام نشود به عنوان یک مدیر میانی شهرداری می‌گویم حق مطلب ادا نشده است و نمی‌توانیم به بهانه جمیعت‌پذیری تهران به مردم جنوب شهر مجوز ساخت‌وساز ندهیم.
در این راستا کاری که در حوزه بافت فرسوده و نوسازی توانستم انجام دهم این بود که در جلسه علنی شورای شهر از رئیس و اعضای شورای شهر درخواست کردم توجه ویژه به این مبحث داشته باشند و در این راستا پیشنهاداتی هم به معاون شهرسازی شهردار تهران به صورت رسمی ارائه کردم که مورد استقبال وی قرار گرفت اما باید در شورای شهر مصوب شود.
تسنیم: آنچه مد نظر دارید بازگشت سیاست‌های قبلی است یا اصلاح آنها؟ در موارد بسیاری بعد از تجمیع دو پلاک 6 طبقه 3 واحدی ساخته می‌شود که نه تنها موضوع جمعیت‌پذیری را پررنگ می‌کند بلکه کیفیت زندگی را هم کاهش می‌دهد.
حتما باید سیاست‌های فعلی و قبلی اصلاح شود؛ یکی از دلایل اینکه تحقق این امر با اندکی تأخیر مواجه شده برای اعمال همین اصلاحات است اما اعتقاد بنده این است که باید تصمیم عاجل بگیرم؛ کار مطالعاتی را قبول دارم ولی باید سرعت عمل داشت و این امور را به سرعت انجام داد نباید در شرایط فعلی ایده‌پردازی کرد، باید به صورت جهادی به آن ورود کرد چراکه در بافت فرسوده با بحران مواجه هستیم.
اگر در بافت فرسوده ورود کنیم مشکلات اجتماعی هم برطرف می‌شود چراکه بیشترین معضل و مشکلات در تمام دنیا در بخش‌هایی که بافت فرسوده وجود دارد بیشتر است؛ اگر میخواهیم در این حوزه جهشی داشته باشیم که رضایت مردم افزایش یابد، باید زودتر برای بافت فرسوده تصمیم‌گیری شود.
تسنیم: متأسفانه طبق اطلس کیفیت شهر تهران منطقه 9 در برخی حوزه‌های اجتماعی و خدمات شهری مانند معتادان متجاهر، شیوع حیوانات موذی، نظافت کوچه‌ها و توسعه فضای سبز، رتبه مناسبی نسبت به بسیاری از مناطق تهران ندارد؛ برای رفع این معضلات و دغدغه‌ها چه برنامه‌هایی مدنظر دارید؟
حیوانات موذی که به آن اشاره کردید با وضعیت فاضلاب ارتباط مستقیم دارد؛ با حل مشکل شبکه فاضلاب دیگر ورود فاضلاب به انهار را نداریم و می‌توان برخی انهار شرقی و غربی را جمع‌آوری کنیم این امر تأثیر بسیار زیادی در کاهش حیوانات موذی دارد.
برای بهبود وضعیت جمع‌آوری زباله در منطقه نیز نسبت به تعویض مخازن زباله اقدام کردیم چراکه از 1020 مخزن زباله‌ای که در سطح منطقه وجود داشت حدود 800 مخزن دیگر قابل استفاده نبود از این رو تعویض آنها را آغاز کرده‌ایم و اکنون حدود 300 مخزن علیرغم همه مشکلات نوسازی شده است.
به دلیل بافت فشرده منطقه، زمین خالی برای تبدیل به فضای سبز وجود ندارد اما یکی دو باغ را در نظر داریم که با تملک می‌توانیم به فضای سبز تبدیل کنیم؛ یک باغ به وسعت 4 هزار متر مربع پشت بیمارستان شریعت رضوی قرار دارد که در صورت تملک، به مجموعه بازی فراهانی متصل و مجموعه تفریحی بزرگی ایجاد خواهد شد.
متأسفانه منطقه 9 جزو کم برخوردارترین مناطق از حیث زمین خالی است اما ستاد اجرایی فرمان حضرت امام یکی از نهادهایی است که جنوب امامزاده عبدالله چند زمین رها شده دارد و ما قصد داریم پیش از پایان سال، نسبت به تهاتر آن اقدام کنیم تا تبدیل به فضای سبز شود.
در راستای کاهش موضوعات اجتماعی که به آن اشاره کردید نیز اقداماتی انجام شده است البته نیروی انتظامی باید پای کار بیاید و شهرداری در این امور تسهیل‌گری کند اما پرداختن به این موضوعات جزو دغدغه‌های ماست و معاون فرهنگی منطقه نیز به این موضوعات ورود کرده است.
17 فضای بی‌دفاع شهری در سطح منطقه وجود دارد و تاکنون نسبت به ساماندهی و رفع معضل حدود 13 مورد از آنها اقدام شده است.
انتهای پیام/
منبع : خبرگزاری تسنیم
کلمات کلیدی : میرنیوز سالن برج آزادی فرودگاه مهرآباد بافت فرسوده شهرداری تهران شهر تهران
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار اجتماعی
پایان انحصار آمریکا در گرده‌افشانی با پهپادهای ایرانی!
ربودن دختر ۱۷ساله توسط خواستگار شرور در تهران!
ماجرای سنگ‌اندازی برای واردات واگن‌های متروی تهران چیست؟
رویه غلط سازمان محیط زیست برای توسعه "قرق‌های شکار"
ساخت پهپادهای آشیانه‌دار توسط یک شرکت دانش‌بنیان
حل مشکلات ۱۲ساله تملکات ملکی پروژه روددره فرحزاد
آغاز اجرای طرح "نور" برای برخورد با ناهنجاری‌های اجتماعی
شناسایی ۷۹ مبتلا به وبا در سال گذشته/کاهش چشمگیر آمار بیماری
طرح کالا برگ فجرانه در ایستگاه پایانی
التیام سریع‌تر زخم‌های دیابتی با کمک پانسمان نانویی
۳ میدان میوه و تره‌بار در جنوب تهران احداث می‌شود
مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟
تقویت دانش لازمه مدیریت سرمایه انسانی
امتحانات شبه نهایی دانش‌آموزان دهم و یازدهم از دوشنبه
ورود واگن‌های مترو امسال منتفی نیست
ثبت‌نام رسمی برای دریافت مشوق‌های سربازی از ۱۵ اردیبهشت
چند درصد از زائران حج تمتع امسال زنان هستند؟
افزایش ۳۰۰ درصدی برداشت میگو از مزارع خاکی پرورش میگو
انتقاد بهزیستی از کم‌کاری مسئولان شهری در قبال معلولان
ربودن دختر ۱۷ ساله توسط خواستگار شرور در تهران!
"زورگیران مسلح اتوبان صدر" دستگیر شدند
"برقی شدن پایتخت" فروردین پاک تهران را همیشگی می‌کند
فوت ۱۶۸ نفر در حوادث ویژه هفته گذشته/ ۱۵۹۴ مصدوم در تصادفات
احتمال تغییر زمان آغاز سال تحصیلی
استخدام ۱۰۰۰۰ معلم ورزش در سال ۱۴۰۳/ دانش‌آموزان موفق رشته‌های ورزشی بدون کنکور معلم می‌شوند
غربالگری اختلالات یادگیری دانش‌آموزان دبستانی بعد از تعطیلات عید
کشف ۳۴۲ عدد لوازم خانگی قاچاق در خیابان فدائیان اسلام
ترخیص خودروهای توقیفی به مناسبت نیمه شعبان
توصیه‌های پلیس درپی هشدار هواشناسی/ سفر غیرضروری نروید
صفر تا صد میزان افزایش عوارض ساختمانی، طرح ترافیک و پارک حاشیه‌ای در سال ۱۴۰۳
