میرنیوز
عدم حمایت دولت، مهمترین چالش توسعه موتورسیکلت‌های برقی
2021-01-10T11:37:40+03:30
محمد علیخانی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره روند توسعه استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در تهران، اظهار کرد: در قانون مربوط به هوای پاک تکالیف دولت مشخص است و تعیین شده که سالانه باید چند درصد موتورسیکلت از رده خارج شوند، اما دولت تکالیف خود را انجام نداده است.
وی ادامه داد: ما در شهرداری اعتباری به عنوان تسهیلات برای ارائه به متقاضیان خرید موتورهای برقی در نظر گرفتیم اما از آن استقبالی نشد. علتش این است که به دلیل عدم حمایت دولت و اینکه اجباری در تبدیل موتورهای فعلی به موتورسیکلت های برقی وجود نداشته است کارخانه ها نیز به صورت جدی برای تولید این نوع موتورها در کشور اقدام نکرده اند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: با توجه به اینکه الزامی وجود نداشته، مردم نیز اشتیاقی نشان نداده اند علاوه بر این، قیمت موتورهای برقی نیز به دلیل تورم افزایش قابل توجهی یافته است و بسیاری از افرادی که موتورسیکلت بنزینی با قیمت پایین خریداری میکنند، قصدشان استفاده از موتور برای کار و امرار معاش است بنابراین توانایی وامکان هزینه برای خرید موتورهای برقی را ندارند.
وی با بیان اینکه توسعه استفاه از موتورهای برقی به مشوق و کمک هایی نیاز دارد که دولت باید آنها را در سیاست های خود در نظر بگیرد، خاطرنشان کرد: علاوه بر افزایش قیمت موتورهای برقی، مشکلات مربوط به باتری آنها نیز همچنان پابرجاست. اگر باتری آنها خراب شود تقریبا به اندازه قیمت موتور باید برای خرید دوباره آن هزینه کنند بنابراین مردم هم نگرانی هایی درباره کارایی و پشتیبانی موتور و باتری هایشان دارند که باید مرتفع شود.
علیخانی اظهار کرد: متأسفانه به دلیل مشکلات موجود، شرکت ها با یکدیگر رقابت چندانی در این زمینه ندارند و تا زمانی که دولت موضوع را جدی نگیرد سرمایه گذاران نیز پای کار نمی آیند، در صورتی که با حمایت دولت، آنها به این باور میرسند که بالاخره مردم برای خرید موتورهای برقی اقدام میکنند و به صورت جدی به موضوع ورود میکنند.
وی با بیان اینکه شرایط فعلی برای تولید کنندگان صرفه اقتصادی ندارد، گفت: لازم است برای توسعه استفاده از موتورهای برقی قوانینی وضع شود به عنوان مثال مدت زمان 5 ساله ای تعیین شود که طی آن در محدوده طرح ترافیک یا کل تهران، موتورسیکلت های غیر برقی اجازه تردد نداشته باشند و دولت نیز در کنار تعیین چنین قانونی، کمک ها و حمایت های لازم را انجام دهد. در این صورت میتوان با تولید موتورهای باکیفیت در کشور، انتظار داشت استفاده از موتورهای برقی بین مردم جا بیفتد.
انتهای پیام/
منبع : خبرگزاری تسنیم
کلمات کلیدی : میرنیوز شورای شهر تهران شهر تهران شهرداری تهران اخبار موتور سیکلتهای برقی
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار اجتماعی
نمایش آثار زیرلعابی و بدل چینی‌های استادان نایین در عصر قاجار
طرح بهزیست محله از سوی بهزیستی اجرا می‌شود
هشدار به مسافران مترو در خصوص فروش کارت بلیت با شارژ نامحدود
اداره پایتخت بدون مشارکت مردم امکان پذیر نیست
سخنگوی شهرداری تهران به کلیسای ارامنه رفت
باند سارقان سند نمره کار متلاشی شد
رونمایی از دیوارنگاره شهید ترور سید مجتبی هاشمی
دستگیری باند دلالان ارز تقلبی در میدان آزادی
محمدی: انتقال زباله از ساری به تهران برای حل بحران در این شهر بود
تعاونی روستایی حامی طرح‌های نوین کشاورزی
گزارش سازمان بازرسی درباره آشوراده؛ اقدام موثر برای دریافت عوارض آلایندگی
نه قانون و نه عرف به شورا اجازه دخالت در انتصابات شهرداری نمی‌دهد
اولین آزمون اختبار وکالت تخصصی رشته دعاوی مالیاتی برگزار شد
رشد ۵ درصدی تصادفات فوتی زنان
جزئیات سومین جلسه رسیدگی به پرونده موسوم به چای دبش منتشر شد
یک واحد صنفی نانوایی به دلیل عرضه خارج از شبکه آرد محکوم شد
۲۶ سردیس از مفاخر و چهره‌های ماندگار در شهر تهران رونمایی می‌شود
جایگاه دار سوخت ۷۰ میلیارد جریمه شد
یک معدن ناایمن با دستور قضایی بسته شد
آغاز ثبت نام حج تمتع از امروز
بارش برف و باران از امشب در تهران؛ آماده‌باش نیروهای خدمات شهری
توصیه‌های پلیس راه برای انجام سفرهای زمستانی
جرایم یک‌ساله از امروز برای رانندگان پیامک می‌شود؛ سقف خلافی برای توقیف خودرو
ارائه بیش از ۲۰۰ طرح از سوی زنان کنشگر مسجدمحور پایتخت
هشدار پلیس درباره خاموشی چراغ‌های جاده‌ها و افزایش خطر تصادفات
تداوم هوای آلوده در تهران؛ وضعیت همچنان نارنجی
کاهش تأثیر تحریم‌ها بر توانمندسازی زنان
جزئیات تصادف مرگبار در محور فرعی خوشاب-فیروزه با ۴ کشته و ۲ مصدوم
امضای تفاهمنامه پژوهشگاه میراث فرهنگی با موزه شانگهای چین
جای خالی مالکیت معنوی میراث‌فرهنگی در موزه‌های خارجی
