میرنیوز
امکان تولید ۱۱۳ واگن قطار مترو توسط محققان جهاددانشگاهی فراهم شد
2022-07-21T09:01:45+04:30
محمد فرزی به خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت قطار ملی به عنوان یکی از طرح‌های کلان ملی گفت: به تازگی آخرین تست های سیر قطار ملی در خط اصلی به انجام رسیده است این تستها براساس استانداردهای ایمنی و حفاظت قطار و خط برای هر یک از زیر بخش های قطار صورت گرفته است.
وی با بیان اینکه تمام تستهای قطار ملی، مطابق با استاندارد بین‌المللی و الزامات و محدودیت های کارفرما است، گفت: کارفرمای این طرح شرکت متروی تهران و حومه است که ناظر خارجی را برای صحه گذاری و دریافت تاییدیه به خدمت گرفته است.
مدیر پروژه سیستم رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت افزود: در این تستها، سیستم رانش، ترمز و عملکرد آنها برای تامین شرایط ایمنی، سرعت گیری افزایش و کاهش سرعت، حداکثر سرعت قطار و... مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است.
به گفته وی، بعد از دریافت تاییدیه از ناظر خارجی، قطار اجازه مسافر گیری خواهد داشت و می تواند در خطوط مترو مورد استفاده قرار بگیرد.
مدیر پروژه سیستم رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت با بیان اینکه این یک رام قطار مترو طی ۱۶-۱۸ ماه ساخته شد، گفت: معمولا برای ساخت این واگن ها که برای اولین بار بوده زمان زیادی صرف می شود اما به مرور تولید در زمان کمتری اتفاق خواهد افتاد.
فرزی با بیان اینکه برای ساخت این رام، حداکثر از تجهیزات ایرانی استفاده شده است، گفت:طبق محاسبات انجام شده برای قطار ملی ۸۵ درصد هزینه ها از جنس هزینه های ریالی و ۱۵ درصد ارزی بوده است.
وی با بیان اینکه پیشنهاد بعدی برای ساخت ۱۱۳ واگن (۱۵ رام قطار ۷ واگنه و یک رام قطار ۸ واگنه) در بازه زمانی ۱۶ تا ۱۸ ماه خواهد بود، گفت: در این قرارداد بعد از نه ماه اول که تمهیدات تولید انبوه فراهم خواهد شد مجموعه ما توانایی تولید و تحویل سیستم رانش ۳ رام قطار را هر سه ماه دارد زیرا سرعت تولید بالاتر از ساخت بار اول است.
مدیر پروژه سیستم رانش قطار ملی در جهاد دانشگاهی علم و صنعت گفت: در حال حاضر قطارهای مورد استفاده در متروی تهران رام قطار های ۷ واگنه است ولی برخی خطوط نیاز به قطارهای ۸ واگنه دارد ما بنا داریم برای برخی خطوط شلوغ مترو، قطارهای ۸ واگنه را به تولید برسانیم. از طرف شرکت متروی تهران درخواست جدیدی ارائه شده که در قرارداد جدید یک رام قطار 8 واگنه هم تولید شود که تاکنون در کشور موجود نبوده است. در حال حاضر قطارهای تهران ۷ واگنه بوده و قرار است در قرارداد جدید ۸ واگنه داشته باشیم.
منبع : خبرگزاری مهر
کلمات کلیدی : میرنیوز جهاد دانشگاهی تولید دانش بنیان شرکت مترو تهران قطار ملی
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار علمی
شاخص‌های بهداشت آب کدام شهرها مناسب نیست؟
متا سال آینده برای خرید اینستاگرام و واتس اپ به دادگاه می رود
زمان برگزاری هفدهمین دوره المپیاد علمی دانشجویان علوم پزشکی اعلام شد
دو بیماری که سلامت زنان را تهدید می‌کند
خطر ایجاد کارخانه تولید مقاله با هوش مصنوعی!
مدارک دکتری و پزشکی دانشگاههای آذربایجان فاقد اعتبار است
واکنش «زاکانی» به چادرخوابی همراهان بیمار
وضعیت شیوع آبله میمون در ایران و جهان + علائم بیماری
۵ سال زندان در انتظار رییس سامسونگ
استعدادهای برتر جامعه‌الزهرا(س) شناسایی می‌شوند
پیامک‌های پذیرش خارج از کنکور دانشگاه علوم پزشکی ایران کلاهبرداری است
تناسب اندام می‌تواند به پیشگیری از زوال عقل کمک کند
آغوش باز معاونت علمی برای استفاده از ظرفیت‌های علوم انسانی در «حکمرانی فناورانه»
درد مزمن مفاصل روی عملکرد مغز اثر می‌گذارد
همایش ملی دستاوردهای علمی فرش ایران برگزار خواهد شد
فراخوان جذب هیئت علمی در دانشگاههای علوم پزشکی بهمن ماه اعلام می‌شود
هوش مصنوعی از انجام پژوهش‌های تکراری جلوگیری می‌کند
ساخت اولین دستیار صوتی آفلاین اندروید توسط متخصصان ایرانی
پیشگویی چت جی پی تی از آینده پژوهش و استنادات علمی
رفع نیاز آزمایشگاه‌های آنالیز مواد شیمیایی با دستگاه ایران ساخت
انتصابات جدید در شرکت ارتباطات زیرساخت
سمپوزیوم بین‌المللی تازه‌های نقشه‌برداری مغز ایران برگزار می‌شود
نتایج جذب استعدادهای برتر در دستگاه‌ها بزودی اعلام می‌شود
ابقای رئیس دانشکده توانبخشی دانشگاه علوم پزشکی تهران
ایلان ماسک: هوش مصنوعی از پزشکان و وکلا جلو می زند
روبات مغناطیسی پیچ و مهره باز می کند
تبدیل پسماندهای زغال‌سنگ به گرافن با بازده بالا
هوش مصنوعی از انرژی اتمی قدرتمندتر است
قدردانی نماینده حزب الله لبنان از جراحان ایرانی
ظرفیت بیهوشی و اطفال خالی مانده است
