میرنیوز
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری، چند روز پیش به یک خودروی برقی یا بهصورت صحیحتر یک کوادسایکل مجوز پلاکگذاری داده شد. تولید اولیه این خودرو که درواقع یک موتورسیکلت برقی ۴ چرخ است در سال ۹۴ کلید خورد. اگرچه این موتورسیکلت در سال۹۸ تولید شده اما تا زمانی که توانست استانداردهای لازم را بهدست آورد، ماجراهای بسیاری را پشت سر گذاشته است.
علاوه براین، یک شرکت خودروساز هم اعلام کرده که در آینده نزدیک یک مدل خودروی برقی را تولید انبوه خواهد کرد. درحالیکه دنیا تقریبا استفاده از وسایل نقلیه برقی را بهطور جدی دنبال میکند، اما بهنظر میرسد که وسایل حملونقل برقی در کشور ما هنوز از جایگاه مناسبی برخوردار نیستند.
این خودروها از انرژی تجدیدپذیر استفاده میکنند و آلودگی ندارند. بنابراین میتوانند جایگزین مناسبی برای خودروهایی باشند که از سوختهای فسیلی استفاده میکنند. معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری که خود را متعهد به حمایت از شرکتهای دانشبنیان میداند، علاقهمند است که تولید این نوع از خودروها بیشتر شود. با این حال مساله فرهنگسازی در حوزههای مختلف مانند مردم، تولیدکنندگان و حاکمیت از اهمیت بسزایی برخوردار است.
پرویز کرمی، دبیر ستاد فناوریهای نرم و توسعه صنایع خلاق معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به ضرورت حرکت کشور به سمت انرژیهای پاک و تجدیدپذیر اشاره کرد.
کرمی یکی از مصادیق این حوزه را برقی شدن خودروها، موتورسیکلتها، قطارها و وسایل دیگر حملونقل دانست و گفت: این کار هم برای مردم بهعنوان استفادهکنندگان، هم برای تولیدکنندگان و هم برای حاکمیت بهعنوان فراهمکننده زیرساخت و تسهیلات، نیاز به فرهنگسازی دارد.
وی با اظهار تاسف از اینکه متولی اصلی سراغ این حوزه نرفته، گفت: معاونت علمی از زمان دولت قبل این کار را شروع کرد و اکنون با جدیت در حال پیگیری آن است. ما یک پروژه طرح کلان ملی در زمینه موتور برقی electric engine داریم. وقتی ما چنین موتوری داشته باشیم در همه وسایل نقلیه ازجمله اتوبوس، مترو، خودرو و وسایل نقلیه دیگر قابل استفاده خواهد بود.
کرمی همچنین با اشاره به نیاز به باتری برای موتور برقی تاکید کرد: باتری باید بهطور کامل در ایران تولید شود و اکنون ما تقریبا به مرحله ۸۰درصد و در بعضی فناوریهای باتری به مرحله تولید ۱۰۰درصد رسیدهایم.
کرمی با اشاره به اقدامات انجام گرفته در مورد تولید لیفتراک برقی، اتوبوس، رام لوکوموتیو و رام قطار مترویی به وسیله شرکتهای دانشبنیان افزود: ریسکهای شرکت دانشبنیان را معاونت علمی بهعهده میگیرد، تسهیلات لازم را معاونت ارائه میدهد و حتی نمونهسازی اولیه را معاونت علمی بهطور کامل تقبل میکند.
جای خالی خودروهای تمام الکتریکی
دبیر ستاد فناوریهای نرم و توسعه صنایع خلاق در زمینه خودروهای شخصی هم افزود: اگر خودروهای بزرگ وارد این حوزه شوند ما از آنها حمایت میکنیم و موضوع طرح کلان ملی فناوری در مورد آنها هم اجرا میشود. نمونه آن هم تارای برقی که در نمایشگاه ایران ساخت نمایش داده شد.
کرمی، درباره مشکلات قانونی برای دریافت استاندارد این موتورسیکلت ۴چرخ برقی و زمانبر بودن این فرآیند گفت: وقتی نمونه اولیه این موتورسیکلت ساخته شد، مواجه شدیم با سازمان ملی استاندارد که میگفت این وسیله موتور سیکلت نیست، چراکه ۴چرخ دارد و باید استانداردهای خودرو را بگیرد. اما مساله این بود که استانداردهای خودرو شامل ۳۰ استاندارد است که برخی از آنها شامل استانداردهای بدنه، ترمز، ایربگ، انسان، ایمنی، آتشسوزی و موارد دیگر است. بنابراین، موتورسیکلت نمیتوانست این استانداردها را کسب کند، چراکه بهعنوان مثال نمیتوانست ایربگ داشته باشد.
دبیر ستاد فناوریهای نرم و توسعه صنایع خلاق همچنین معتقد است؛ در مقیاس بزرگ، ما۵۰ درصد مسیر راهبردی را طی کردهایم. یعنی اگر سوال شود که آیا امسال در خیابانها خودروی برقی دیده میشود، پاسخ مثبت است.
کرمی گفت: قیمت خودروهای برقی فعلی ایرانی در مقیاس موجود گران است، اما اگر کارخانهای خط تولیدی داشته باشد که به تعداد زیاد تولید کند یا رقابت افزایش یابد، هزینههای تولید کاهش و در نتیجه قیمت نهایی هم کاهش مییابد.
وی همچنین به موضوع رقابت در این حوزه اشاره میکند و ادامه میدهد: بهدنبال ایجاد رقابت و گریزان از انحصار هستیم.
منبع : خبرگزاری مهر
اعضای شورای راهبری هوش مصنوعی معرفی شدند/ایجاد زیر ساخت هوش مصنوعی در دستور کار ۱۰ نهاد
آتشسوزی جنگلی موجب رشد حیات دریایی میشود!
استرس کاری ریسک بیماری قلبی را در مردان افزایش می دهد
۲.۵ میلیون ایرانی در اهدای خون مشارکت دارند
چین در شرق تهران بیمارستان هوشمند احداث می کند
راه اندازی ۶۰ هزار تخت بیمارستانی در کشور
وزارت بهداشت برای اولین بار سرایدار استخدام میکند
زمان اخذ رأی در انتخابات نظام پرستاری افزایش یافت
هوای آلوده و افزایش ریسک سرطان سینه/ درمان سوءهاضمه با زردچوبه
بیماری هزارچهره را جدی بگیریم/ عوارض بیماری سلیاک
اهمیت تولید محصولات غذایی فاقد گلوتن برای بیماران سلیاک
نشست چالشهای زنجیره تأمین دارو در ایران برگزار میشود
چگونه از ابتلا به سرماخوردگی جلوگیری کنیم
خرید اعتباری محصولات پتروشیمی به نفع صنعت دارو است
چه کسانی پرونده الکترونیک سلامت دارند
بررسی راهکارهای ورود ایران به بازار دارویی اوراسیا
جامعه پزشکی باید تخصص را همراه تعهد حرفهای داشته باشد
هفته دفاع مقدس فرصتی برای انتقال مفاهیم بهداری رزمی
نشست چالش های قیمت گذاری دارو برگزار میشود
دانش آموز بدون صبحانه مدرسه نرود/ میان وعدههای سالم
وزیر بهداشت زنگ دبیرستان شهید آوینی را نواخت
۱۰ هزار نیروی پرستاری در بخش درمان استخدام می شوند
بازدید سرزده عین اللهی از بیمارستان شفا یحیاییان
۲۲ بیمار کرونایی در یک هفته گذشته فوت شدند
داروی ایرانی از طریق صادرات به دنیا معرفی میشود
ایران دارای قویترین نظام سلامت در منطقه است
ادعای دخالت وزارت بهداشت در انتخابات نظام پرستاری رد شد
اورژانس تهران در هفته گذشته ۲۰ هزار مأموریت انجام داد
جهان امروز با کمبود آب و غذای سالم مواجه است
تایید موفقیت نخستین واکسن ایرانی کرونا