میرنیوز
دکتر منوچهر منطقی در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اقدام ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی، حملونقل پیشرفته معاونت علمی در زمینه توسعه اتوبوس و موتورهای برقی در کشور، افزود: ستاد توسعه حملونقل پیشرفته در راستای توسعه حملونقل هوشمند، پروژههای هوشمندی را طراحی کرده که با استفاده از ظرفیت توانمندی شرکتهای دانشبنیان، دانشگاهها و موسسات تحقیقاتی کشور، این پروژهها را اجرایی کرده است.
وی با بیان اینکه توسعه موتورهای برقی در حال پیگیری است، اظهار کرد: علاوه بر آن نمونه صنعتی اتوبوسهای برقی تا انتهای سال جاری ارائه خواهد شد.
منطقی، توسعه و رشد شرکتهای دانشبنیان و شبکهسازی میان نهادهای دولتی مرتبط در زمینه ایجاد محیط زیست سالم و هوای پاک و کاهش مصرف سوخت و آلایندههای هوا را از اهداف اجرای این پروژهها نام برد و یادآور شد: بر این اساس در پروژههای تعریفشده به بومیسازی فناوریها توجه ویژهای شده است؛ چرا که یکی از چالشهای کشور این است که با افزایش تحریمها، دسترسی به سامانهها و ماژولهای "هایتک" بسیار سخت میشود.
دبیر ستاد توسعه حملونقل پیشرفته معاونت علمی با اشاره به اقدامات این ستاد در حوزه حملونقل هوشمند، با تاکید بر اینکه این بخش دارای ارکان متعددی است، خاطر نشان کرد: یکی از ابعاد شهر هوشمند، حملونقل هوشمند و پیشرفته است و این امر محقق نخواهد شد، مگر آنکه همه دستگاههای دولتی ذیربط در کنار توسعه شرکتهای دانشبنیان همکاری داشته باشند.
وی اجرای پروژه اتوبوس برقی شهری را در این راستان عنوان کرد و یادآور شد: این پروژه با همکاری دانشگاه تهران و با همراهی شهرداری تهران و با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تعریف شده است. در این طرح به دنبال طراحی اتوبوس تمام برقی با قوای محرکه کاملا بومی و ایرانی هستیم.
منطقی، طراحی و ساخت "خودروهای برقی" و "موتورسیکلت هیبریدی" را ضرورتهای کشورها دانست و اظهار کرد: برقیسازی خودروها و استفاده از فناوریهای نوین در حوزه حملونقل میتواند به کاهش آلایندگی محیط زیست و مصرف سوخت کمک کند؛ از این رو خودروهای برقی، فناوری آینده است و بسیاری از کشورها حتی کشورهایی که مشکل آلودگی هوا ندارند، به سمت استفاده از خودروهای برقی حرکت کردهاند و ما نیز ناگزیر هستیم که به این سمت برویم.
به گزارش ایسنا، در ستاد توسعه حملونقل پیشرفته معاونت علمی در سال ۱۳۸۸ تلاشهایی برای تولید اتوبوسهای هیبریدی شد و به نتایجی هم رسیدند، اما به علت عدم حمایتهای کافی این طرح رها شد؛ ولی طرح فعلی ساخت اتوبوس تمام برقی است و در آن سعی شده که دو عامل در نظر گرفته شود که یکی از آنها طراحی و ساخت قوای محرکه کاملا بومی است، به گونهای که بیش از ۷۰ درصد از این بخش بومیسازی شود تا نیازهای ما به خارج از کشور به حداقل برسد تا در صورت شدت یافتن تحریمها این پروژه متوقف نشود.
محور دوم اجرای این طرح نیز مشارکت جمعی دستگاهها و نهادها است. در طرح اتوبوس هیبریدی یک دستگاه خاص مجری آن بود، ولی طرح اتوبوس برقی در سطح ملی تعریف شده است و اکثر نهادها درگیر این طرح هستند، به گونهای که در این پروژه یکی از شرکتهای خودروسازی بزرگ کشور مشارکت دارد و برنامهریزیها بر پایه تولید انبوه اتوبوس برقی استوار است.
تا سال ۲۰۲۵ استانداردهای سختگیرانه وضع می شود و بر اساس آن خودروهای احتراقی تولید نخواهد شد و پایه تولید خودرو بر اساس خودروهای هیبریدی (احترافی-الکتریکی) است و بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته از سال ۲۰۳۰ خودروهای احتراقی دیگر تولید نخواهد شد و این امر نشان میدهد که فناوری قالب آینده، خودروهای برقی است.
انتهای پیام
منبع : خبرگزاری ایسنا
اعضای شورای راهبری هوش مصنوعی معرفی شدند/ایجاد زیر ساخت هوش مصنوعی در دستور کار ۱۰ نهاد
آتشسوزی جنگلی موجب رشد حیات دریایی میشود!
استرس کاری ریسک بیماری قلبی را در مردان افزایش می دهد
۲.۵ میلیون ایرانی در اهدای خون مشارکت دارند
چین در شرق تهران بیمارستان هوشمند احداث می کند
راه اندازی ۶۰ هزار تخت بیمارستانی در کشور
وزارت بهداشت برای اولین بار سرایدار استخدام میکند
زمان اخذ رأی در انتخابات نظام پرستاری افزایش یافت
هوای آلوده و افزایش ریسک سرطان سینه/ درمان سوءهاضمه با زردچوبه
بیماری هزارچهره را جدی بگیریم/ عوارض بیماری سلیاک
اهمیت تولید محصولات غذایی فاقد گلوتن برای بیماران سلیاک
نشست چالشهای زنجیره تأمین دارو در ایران برگزار میشود
چگونه از ابتلا به سرماخوردگی جلوگیری کنیم
خرید اعتباری محصولات پتروشیمی به نفع صنعت دارو است
چه کسانی پرونده الکترونیک سلامت دارند
بررسی راهکارهای ورود ایران به بازار دارویی اوراسیا
جامعه پزشکی باید تخصص را همراه تعهد حرفهای داشته باشد
هفته دفاع مقدس فرصتی برای انتقال مفاهیم بهداری رزمی
نشست چالش های قیمت گذاری دارو برگزار میشود
دانش آموز بدون صبحانه مدرسه نرود/ میان وعدههای سالم
وزیر بهداشت زنگ دبیرستان شهید آوینی را نواخت
۱۰ هزار نیروی پرستاری در بخش درمان استخدام می شوند
بازدید سرزده عین اللهی از بیمارستان شفا یحیاییان
۲۲ بیمار کرونایی در یک هفته گذشته فوت شدند
داروی ایرانی از طریق صادرات به دنیا معرفی میشود
ایران دارای قویترین نظام سلامت در منطقه است
ادعای دخالت وزارت بهداشت در انتخابات نظام پرستاری رد شد
اورژانس تهران در هفته گذشته ۲۰ هزار مأموریت انجام داد
جهان امروز با کمبود آب و غذای سالم مواجه است
تایید موفقیت نخستین واکسن ایرانی کرونا