میرنیوز
سامانه‌ای برای ارتباط خودروها با یکدیگر
2020-07-29T08:32:16+04:30
مهندس حمیدرضا عطائیان در گفت‌وگو با ایسنا، درباره سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی گفت: سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی یک فناوری است که امکان ارتباط خودروها با یکدیگر و ارتباط خودرو با زیرساخت‌های ارتباطی کنار مسیر را فراهم می‌کند. تکنولوژی این سامانه قابلیت‌هایی را فراهم می‌کند که پیام‌هایی بین خودروها و زیرساخت مبادله شود تا به ارتقای ایمنی و تحرک‌پذیری خودروها در مسیرها کمک شود. همچنین به کمک این سامانه این امکان فراهم می‌شود که سرویس‌های مختلفی از جمله سرویس های ارزش افزوده به خودروها ارائه شود.
وی درباره چگونگی ارتقای ایمنی خودروها با سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی گفت: زمانی که خودروها پشت سر هم در حال حرکتند معمولا راننده به اتفاقی که در دید مستقیم وی می‌افتد واکنش نشان می‌دهد؛ مثلا خودروی جلویی ترمز می‌کند و چراغ خطر آن روشن می‌شود، پشت سری نیز ترمز می‌کند اما معمولا در اتوبان‌ها خودروها به صورت زنجیری به یکدیگر برخورد می‌کنند. علت اصلی آن این است که همه فقط می‌توانند به خودروی جلویی خود نگاه کنند یعنی از جلوتر از آن بی‌خبرند. وقتی این ارتباط برقرار باشد خودرویی که تصادف می‌کند پیغام تصادف برای سایر ماشین‌ها ارسال می‌کند. این پیام تا برد چند صد متری منتشر می‌شود و خودروهای اطراف این پیام را بر روی سیستم خود دریافت می‌کنند و متوجه تصادفی در مسیر خود می‌شوند و به آن واکنش مناسب نشان می‌دهند.
به گفته‌ی این محقق سازمان جهاد دانشگاهی شریف، این طرح در سال ۱۳۹۰ آغاز شد و شورای عتف وزارت علوم آن را تصویب کرد. سپس این طرح از طریق سازمان گسترش و نوسازی به اجرا گذاشته شد و تا سال ۹۳ ادامه داشت. در این مدت، تجهیزات این سامانه در یک پایلوت بزرگ از تهران تا رشت بر روی ۱۲۰ خودروی اتوبوسی - مسافری و سواری- مسافری نصب شد. همچنین تجهیزات ارتباطی در کنار مسیر در ۲۳ نقطه در این مسیر نصب شد.
عطائیان با بیان این که این سیستم در شهر قزوین برروی خودروهای اورژانس و حمل‌ونقل عمومی سطح شهر نصب شد گفت: تجهیزات مرتبط با چراغ راهنمایی هوشمند در شش نقطه‌ی شهر قزوین نصب شد. در جاده اپلیکیشن‌های متعددی به اجرا گذاشته شد که از جمله آن می توان به اطلاع‌رسانی هواشناسی جاده‌ای نیز اشاره کرد. در سطح شهر قزوین، اولویت اول برای ارائه سرویس، خودروهای امدادی بودند یعنی خودروهای امدادی در زمان ماموریت به کمک سیستمی که طراحی شده، کنترل چراغ راهنمایی و رانندگی را به دست می‌گیرند.
وی افزود: در زمینه حمل‌ونقل عمومی هم به این شکل است که به کمک این برنامه، اگر چراغ سبز بود راننده اتوبوس می‌تواند آن را سبز نگاه دارد که تحرک و سرعت عبور و مرور را نسبت به ترافیک عمومی بالا ببرد تا تمایل مردم به استفاده از حمل‌ونقل عمومی افزایش یابد.
عطائیان ادامه داد: این برنامه، بر روی 10 اتوبوس خط بی‌آرتی اشرفی اصفهانی نیز نصب شد. در این طرح اپلیکیشنی برای نظم‌دهی به حرکت اتوبوس‌ها مورد آزمایش قرار گرفت. در این طرح بر اساس جدول زمان بندی اتوبوس‌ها حرکت آنان تنظیم می‌شد تا اگر از زمان‌بندی عقب می‌ماندند سر چهارراه به آنها اولویت عبور داده می‌شد و اگر از برنامه جلوتر بودند از راننده خواسته می شود سرعت خود را کاهش دهد. از میان این طرح‌ها فقط یک مورد اجرا داشتیم که هنور فعال است و آن نصب تجهیزات بر روی ماشین‌های آتش‌نشانی حقانی است. آتش‌نشانان به کمک این تجهیزات هنگامی که به ماموریت می‌روند می‌توانند چراغ قرمز را سبز کنند و چراغ سبز را همچنان سبز نگه دارند تا از چهارراه عبور کنند.
وی در پایان درباره رمز پایداری جهاد دانشگاهی در سالیان گذشته نیز گفت: جهادگران سعی کرده‌اند از مرزهای سختی که در بخش‌های علمی و پژوهشی صنعت وجود دارند عبور کنند. مرزهایی که کمتر کسی در کشور جرات می‌کند با امکانات محدود از آنها عبور کند. جهاد دانشگاهی در این چهل سال با حداقل امکانات سعی کرده از مرزهای «نمی‌توانیم» عبور کند. جهاد دانشگاهی به دلیل برخی از کارهای پژوهشی که انجام داده مورد وثوق اغلب دستگاه‌ها و نهادها است.
انتهای پیام
منبع : خبرگزاری ایسنا
کلمات کلیدی : میرنیوز چهل سال با جهاد دانشگاهی سازمان جهاد دانشگاهی شریف
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار علمی
اعضای شورای راهبری هوش مصنوعی معرفی شدند/ایجاد زیر ساخت هوش مصنوعی در دستور کار ۱۰ نهاد
آتش‌سوزی جنگلی موجب رشد حیات دریایی می‌شود!
استرس کاری ریسک بیماری قلبی را در مردان افزایش می دهد
۲.۵ میلیون ایرانی در اهدای خون مشارکت دارند
چین در شرق تهران بیمارستان هوشمند احداث می کند
راه اندازی ۶۰ هزار تخت بیمارستانی در کشور
وزارت بهداشت برای اولین بار سرایدار استخدام می‌کند
زمان اخذ رأی در انتخابات نظام پرستاری افزایش یافت
هوای آلوده و افزایش ریسک سرطان سینه/ درمان سوءهاضمه با زردچوبه
بیماری هزارچهره را جدی بگیریم/ عوارض بیماری سلیاک
اهمیت تولید محصولات غذایی فاقد گلوتن برای بیماران سلیاک
نشست چالش‌های زنجیره تأمین دارو در ایران برگزار می‌شود
چگونه از ابتلا به سرماخوردگی جلوگیری کنیم
خرید اعتباری محصولات پتروشیمی به نفع صنعت دارو است
چه کسانی پرونده الکترونیک سلامت دارند
بررسی راهکارهای ورود ایران به بازار دارویی اوراسیا
جامعه پزشکی باید تخصص را همراه تعهد حرفه‌ای داشته باشد
هفته دفاع مقدس فرصتی برای انتقال مفاهیم بهداری رزمی
نشست چالش های قیمت گذاری دارو برگزار می‌شود
دانش آموز بدون صبحانه مدرسه نرود/ میان وعده‌های سالم
وزیر بهداشت زنگ دبیرستان شهید آوینی را نواخت
۱۰ هزار نیروی پرستاری در بخش درمان استخدام می شوند
بازدید سرزده عین اللهی از بیمارستان شفا یحیاییان
۲۲ بیمار کرونایی در یک هفته گذشته فوت شدند
داروی ایرانی از طریق صادرات به دنیا معرفی می‌شود
ایران دارای قوی‌ترین نظام سلامت در منطقه است
ادعای دخالت وزارت بهداشت در انتخابات نظام پرستاری رد شد
اورژانس تهران در هفته گذشته ۲۰ هزار مأموریت انجام داد
جهان امروز با کمبود آب و غذای سالم مواجه است
تایید موفقیت نخستین واکسن ایرانی کرونا
