میرنیوز
مسعود پلمه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در پاسخ به این پرسش آیا ورود کشتیهای چینی به بنادر ایران ممنوع است، اظهار کرد: ممنوعیت ورود کشتیهای چینی با پرچم این کشور به بنادر ایران را قویا تکذیب میکنم، هیچگونه ممنوعیت و محدودیتی برای کشتیهای کشور چین به بنادر کشورمان وجود ندارد.
وی تصریح کرد: واقعیت این است که نه تنها چین، بلکه هیچ کشوری به استثنای رژیم اشغالگر قدس که اساسا چنین کشوری را به رسمیت نمی شناسیم هر کشتی که بخواهد به بنادر جمهوری اسلامی ایران وارد شود -چه برای تخلیه بار و چه بارگیری بار از بنادر ایران- مطابق نظامات حقوق بینالمللی و دستورالعملهای حوزه فعالیتهای بندری و دریایی ورودش آزاد است.
وی در پاسخ به این پرسش که گفته میشود کشتیهای چینی به دلیل همان ممنوعیت به بنادر امارات میروند و از آنجان بار به سمت ایران ترانشیپ میشود، افزود: معمولا در مناطق دریایی بنادر هابی وجود دارد؛ این بنادر از نظر امکانات، تجهیزات، شرایط تجاری و.. بنادر هاب تلقی میشوند. کشتیهای مادر به این بنادر رفته و بار خود را تخلیه میکنند، از این بنادر بارها تحت عملیات ترانشیپ توسط کشتیهای فیدری (خطوط نامنظم کشتیرانی) به سایر بنادر منطقه حرکت میکنند.
دبیرکل انجمن کشتیرانی ادامه داد: معمولا عملیات حمل دریایی که یک کشی حجم بار بسیار زیادی در یک محدوده دریایی نهچندان وسیعی داشته باشد از طریق یک بندر هاب انجام میشود.
پلمه درباره دلیل این اقدام گفت: اگر بار یک کشتی مادر بخواهد در همان وسعت دریایی اندک به هر یک از بنادر ورود پیدا کند هر کدام از این ورود و خروج در بنادر تابع هزینههای خاص خودش است که طبیعتا عملیات دریایی را از حیز انتفاع ساقی میکند.
وی تاکید کرد: یکی از مهمترین مزیتهای حملونقل دریایی پایین بودن نرخ است، در نتیجه برای یک مرتبه کشتی به بندر هاب مراجعه و بار خود را تخلیه میکند و بالعس بارگیری انجام شده و از منطقه خارج میشود. اگر اینطور فرض کنیم که یک کشتی با تمام ظرفیت و محمولهای با مقصد جمهوری اسلامی ایران حالا به بنادر کشورمان وارد نمیشود و به بندر دیگری میرود این را تکذیب میکنیم.
به گزارش تسنیم، چند روز قبل مسعود دانشمند عضو کانون موسسات حمل و نقل با اشاره به محدودیتهای تردد لاینرهای خارجی در بنادر ایران به دلیل تحریمها با این ادعا که "کشتیهای خارجی در صورت پهلوگیری و انجام عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر ایران مشمول تحریمهای ثانویه آمریکا میشوند" گفته بود: به همین دلیل تمام کشتیهای خارجی به صورت یک سفره وارد کشور میشوند اما خطوط کانتینری منظم و معتبر خارجی این ریسک را نمیپذیرند و حتی شرکتهای چینی و لاینرهایی مانند کاسکو هم وارد بنادر ایران نمیشوند.
انتهای پیام/
انتهای پیام/
منبع : خبرگزاری تسنیم
هفدهمین حراج شمش طلا درحال برگزاری است
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
آغاز حراج گسترده سکه از فردا در مرکز مبادله+شرایط
ایران پاسخ درخوری به رژیم کودککش صهیونیستی داد
ریزش قیمتها دربازار طلا و سکه/ حباب سکه کم شد
صادرات محصولات کشاورزی و پتروشیمی به روسیه افزایش یافت
مسافران برای بازگشت وجه بلیت به دفاتر هما مراجعه کنند
هشدار قرمز بارشهای سیلآسا در ۵ استان
شرایط عادی در پمپبنزینها/ تکذیب بزرگنمایی رسانههای معاند
گزارش تسنیم از بازار ارز/ دلار ۶۴هزارتومانی هم خریدار ندارد
افت ۱۱ هزار واحدی شاخص بورس در معاملات یکشنبه
۸۵ درصد سهام سرخابیها برای واگذاری، دوباره آگهی شد
ابطال پروازها تا ۶ صبح فردا ۲۷ فروردین تمدید شد
گزارش تسنیم از بازار ارز/دلار ۶۴ هزار تومانی هم خریدار ندارد
چرا قیمت طلا در بازار جهانی رو به افزایش است؟
جزئیات خرید توافقی گندم اعلام شد
کاهش فرونشست زمین در برخی مناطق کشور
پرشدگی سدها به ۶۰درصد رسید
اثر موقت درگیری نظامی و بازگشت آرامش در بازارهای سهام
چطور رشد اقتصادی را سر سفره بیاوریم؟
جزئیات منابع و مصارف هدفمندسازی/ ۳۱۵ همت سهم یارانه نقدی شد
حذف تخفیف در بازار لوازم خانگی/ عرضه و تقاضا کم شد
سامانه فروش نهضت ملی مسکن راهاندازی میشود
بودجه ۳۰۰ همت کسری دارد/ واردات ۲ میلیارد دلار بنزین در۱۴۰۲
اختصاصی| جزئیات جداول بخش دوم بودجه ۱۴۰۳ منتشر شد
تعطیلی «جهش تولید» در وزارت صمت؟
یارانه ۴۰۰هزار تومانی سه دهک اول واریز شد
شرایط واریز وجه دنا پلاس ۶ سرعته اعلام شد
دامنه گواهی سکه و شمش طلا ۱ درصد شد
مردم نگران تامین بنزین نباشند