میرنیوز
صالحی: خط ریلی تهران - کربلا سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد
2024-08-04T09:09:41+03:30
به گزارش خبرگزاری مهر، سید میعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: راه‌آهن مانند سال‌های گذشته در کنار دیگر شقوق حمل‌ونقل تلاش می‌کند که حداکثر امکانات و تسهیلات را برای زائران اربعین فراهم کند. امسال نیز به صورت ۲۴ ساعته از ایستگاه خرمشهر به نقطه صفر مرزی شلمچه قطار در نظر گرفته شده که دو قطار به ظرفیت ۴۰۰ نفر در این مسیر استفاده خواهد شد. مجموع صندلی که برای اربعین پیش‌بینی شده با احتساب قطارهای فوق‌العاده، به ۶۰۰ هزار صندلی رفت‌وبرگشت می‌رسد.
وی افزود: برای زائرانی که می‌خواهند از طرف مرز غرب کشور تردد کنند، از مشهد و تهران به سمت کرمانشاه نیز قطار پیش‌بینی شده است که البته قاعدتاً زائران باید از کرمانشاه فاصله‌ای را به‌صورت زمینی طی کنند تا به مرز خسروی برسند.
این مقام مسئول در خصوص راه‌آهن شلمچه-بصره نیز گفت: در این زمینه دو موضوع پیگیری شد که یکی قطار ترکیبی تهران-کربلا است که سال گذشته انجام شد. در این مسیر قطار از تهران به مرز شلمچه می‌رود و از شلمچه تا بصره فاصله‌ای ۳۲ کیلومتری داریم که زائران با اتوبوس جابه‌جا می‌شوند و از بصره با قطار به ایستگاه کربلا می‌روند. دو سال قبل برای اربعین این اقدام انجام شد و سال قبل این برنامه ادامه پیدا کرد و بخشی از سال مادامی که متقاضی وجود داشت از این مسیر استفاده می‌کنیم. اما اگر بخواهیم این قطار ترکیبی را به قطار مستقیم تبدیل کنیم، ۳۲ کیلومتر فاصله داریم که مذاکرات متعددی انجام شد، اما موانع بسیاری زیادی برای آن وجود دارد. یکی از آنها این است که در این فاصله میادین مین بسیار زیادی وجود دارد که عملیات پاک‌سازی آغاز شده است. بحث بعدی ایجاد پل بر روی اروندرود است.
۹۳ لوکوموتیو بازسازی شده به شبکه ریلی اضافه شد
صالحی در خصوص سن ناوگان ریلی گفت: در لوکوموتیو، عقب‌ماندگی جدی هم در حوزه تعمیرات و هم در حوزه نوسازی داریم. در دولت سیزدهم توانستیم ۹۳ لوکوموتیو بازسازی شده را به شبکه اضافه کنیم که ۴۸ درصد نسبت به دولت گذشته رشد داشته است. در حوزه واگن باری در طول دولت سیزدهم ۴ هزار و ۵۰ واگن باری جدید وارد ناوگان شد. در حوزه مسافری حدود هزار واگن مسافری داریم که عمر آنها بالای ۳۰ سال است و نیاز به نوسازی جدی داریم و امروز با انباشت تعمیرات روبه‌رو هستیم.
وی افزود: در حوزه داخلی‌سازی واگن‌های باری مشکلی نداریم؛ زیرا اکثر بخش‌های آن تولید داخل است و واگن‌های جدید این حوزه تولید داخل بوده است. در واگن مسافری بخش زیادی داخلی‌سازی شده و ۳ شرکت داخلی در این حوزه داریم. در لوکوموتیو ۶۰ درصد داخلی‌سازی انجام شده که در این مدت به ۸۰ درصد داخلی‌سازی رسیده‌ایم. از حدود ۶ هزار قطعه‌ای که در حوزه ریلی به کار برده می‌شود، ۴ هزار مورد آن را با حمایت بخش داخلی توانستیم داخلی‌سازی کنیم.
منبع : خبرگزاری مهر
کلمات کلیدی : میرنیوز سید میعاد صالحی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اربعین راه آهن شلمچه بصره وزارت راه و شهرسازی
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار اقتصادی
توافق ایران و عربستان بر توسعه روابط اقتصادی و تسهیل فرآیندهای مالی حجاج
توافق ایران و عربستان با هدف توسعه روابط اقتصادی و مالی
هشدار هواشناسی؛ ورود موج سرد و بارش برف و باران در کشور
لیزینگ واسط بین عرضه و تقاضا است
نقش حیاتی لیزینگ در رشد اقتصادی کشور
لیزینگ واسطع بین عرضه و تقاضا است
رئیس کل بانک مرکزی: صنعت لیزینگ نیازمند توسعه است
دیدار و توافقات وزیر اقتصاد با رئیس صندوق اوپک در عربستان
تولید نفت آغاجاری در دولت چهاردهم افزایش یافت
چقدر گاز در روزهای سرد امسال به نیروگاه‌ها تحویل شد؟
مصرف ۷۳ درصد گاز طبیعی در بخش خانگی
حضور همتی در کنفرانس چالش‌ها و فرصت‌های پیش روی اقتصادهای نوظهور
بخش کشاورزی پیشران همکاری مشترک بین ایران و قزاقستان
ریزش ۴۷ هزار واحدی شاخص کل بورس با وجود دلار ۹۰ هزار تومانی
راه‌اندازی گمرک در منطقه آپرین
واردات خودرو از گمرک خسروی و پرویزخان مجاز شد
توافق گمرک و شرکت راه‌آهن جهت راه‌اندازی گمرک در منطقه آپرین
قیمت دلار ۲۸ بهمن؛ دلار به ۷۲ هزار و ۶۳۲ تومان رسید
اضافه شدن خسروی و پرویزخان به فهرست گمرکات مجاز ترخیص خودرو سواری
رونق تولید و مصرف با توسعه صنعت لیزینگ
افزایش ۳۱ درصدی تراکنش همراه‌بانک صادرات ایران
همایش صنعت لیزینگ آغاز به کار کرد
بانک مرکزی به دنبال تدوین دستور العمل صنعت لیزینگ
دریای خزر و خلیج فارس پرباران‌ترین حوضه در هفته جاری
نحوه اخذ ضمانت‌نامه بانکی برای افزایش سقف اعتباری واردات و صادرات
حضور گمرکات اجرایی تهران در اولین نمایشگاه حماسه حراست
اجرای طرح باک پر با صلاحدید وزیر راه تعلیق می شود
ثبت‌سفارش ۱۶۰۰۰ تن چای مانع گرانی می‌شود
استفاده از فناروی‌های نوین و هوش مصنوعی در صنعت آب حیاتی است
حفاظت از اراضی کشاورزی نیازمند مشارکت همگانی است
